根据业内消息，近期，多家轮胎企业把涨价通知单已经排到了2021年。山东金宇橡胶决定自2021年起对产品价格进行调整，本次上调幅度为2%~3%。朝阳华兴万达轮胎发布价格调整通知函，对公司内胎在原价格基础上调3个点，垫带在原价格基础上调5个点。山东皓宇橡胶发布涨价通知，对生产的TBR产品全系列价格进行2%上浮调整。
除国产轮胎大厂外，韩泰、佳通、固特异、普利司通等外资轮胎企业也开始涨价，各家累计涨价幅度在5%以上。
这不是轮胎年内第一次涨价了，12月初就有一波轮胎涨价，三角轮胎、风神轮胎等多家轮胎企业发布涨价函，上调幅度在3%左右，吸引海外的轮胎经销商也加入涨价行列。
业内人士分析，短期内供需矛盾难以缓解，同9月份相比，预期明年1月份涨价幅度可能在6%~11%之间。
产量不足+需求高增长
近期轮胎涨价行情，主要还是受炭黑、橡胶、丁二烯、钢丝等上游原材料涨价所致。此外，随着经济复苏、各行业景气度回升，下游汽车行业高增长引起的需求激增也是轮胎、橡胶涨价的重要原因。
我国天然橡胶的进口依存度高达82.3%，超过95.9%的进口天胶来自东盟十国，其中泰国、马来西亚、越南、印尼、老挝排名前五。由于今年降雨台风频发、新冠疫情引发的劳工短缺，以及落叶病影响，东南亚三国橡胶理事会预估，年度产量下滑10%。
除了原材料进口下降外，环保、限电等突发因素也制约了轮胎产业链相关企业开工，使得产能下降较大。进入冬季，环保、限电要求趋严，煤焦油-炭黑等上游企业开工率下降，对年尾轮胎产能限制较大。
今年汽车产业景气度大涨，国内车市加快复苏，汽车产量大涨对轮胎提出了较高的需求。中国汽车工业协会发布的数据显示，11月我国汽车产销量均创年内新高，分别完成284.7万辆和277万辆，环比分别增长11.5%和7.6%，同比分别增长9.6%和12.6%。我国汽车产销已连续8个月实现增长。
乘联会认为，随着国内经济环境持续向好，以及国家各项促进消费政策持续带动，国内汽车市场需求仍有望继续增长。
轮胎、橡胶产业链
个股有望受益
西部证券认为，随着外资轮胎企业盈利下滑，资本开支意愿减弱，中国企业通过成本优势，不断扩产蚕食份额。
证券时报·数据宝统计显示，A股中主营业务涉及炭黑、橡胶和轮胎的概念股共23只。前期板块涨幅较多，近期回调较大，朗博科技、美晨生态、三角轮胎等个股本月回调超过10%。
近期，金能科技、中化国际、赛轮轮胎等股涨势较好，金能科技近3个交易日涨幅达到17.66%。本月北上资金对该股加仓幅度为15.3%。
概念股多为中小盘股，21股的A股市值不超过200亿，低于百亿市值的有15股。从估值水平来看，仅2只概念股滚动市盈率超过100倍，低于40倍的低估值个股多达12只，最低的赛轮轮胎仅10倍。
从盈利水平来看，前三季度仅1股亏损外全部盈利，其中13股净利润同比增长，9股的业绩增幅超过20%。贵州轮胎、黑猫股份前三季度净利润同比增长都超过1倍。
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聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
