12月8日，乘用车市场信息联席会发布最新数据显示，今年11月，国内乘用车零售销量为208.1万辆，同比增长8%;前11个月，国内乘用车累计零售销量为1700.2万辆，同比下降8.3%。
乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）秘书长崔东树表示，其实不仅是11月，从今年7月以来，国内乘用车市场就一直保持着8%左右的同比增速，这体现出国内汽车行业一直在稳步回暖，而稳步回暖的背后，一方面是由于宏观经济和出口市场的回暖超出预期，另一方面则是因为新能源汽车消费火热，新能源汽车正成为拉动乘用车市场整体回暖的核心驱动力。
分车型看，今年11月，国内轿车零售销量为100.6万辆，同比增长8.3%;MPV零售销量为11.2万辆，同比下降4.1%;SUV零售销量为96.4万辆，同比增长9.3%。
分品牌看，今年11月，自主品牌零售销量同比增长9%，环比增长9%，市场份额为39.1%;主流合资品牌零售销量同比增长3%，环比增长1%;豪华品牌零售销量同比增长27%，环比增长5%。
分厂商看，今年11月，一汽-大众零售销量为22.3万辆，位列国内乘用车厂商销量榜首位，上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产分别以15.1万辆、14.5万辆、13.9万辆、13.6万辆的销量分列第二至五位。
新能源汽车方面，今年11月，国内新能源乘用车零售销量为16.9万辆，同比增长136.5%，环比增长26.8%。其中，插电混动车型销量为2.6万辆，同比增长98.1%，纯电动车型销量为14.2万辆，同比增长145.4%。
乘联会方面认为，11月国内新能源汽车销量出现如此大的增幅，与北京增发新能源小客车指标以及上海出台限行新政不无关系。
今年6月，北京市交通委员会宣布，年内一次性增发2万个新能源小客车指标，全部面向符合条件的家庭配置。据了解，积分排序入围前2万的家庭，已从10月1日起陆续收到由指标管理机构发放的指标确认通知书。
同时，今年10月，上海市针对外地牌照车型发布严格限行新政。随着限行新政发布，在普通“沪”牌难拍而新能源车型上牌政策暂未收紧的情况下，新能源汽车成为越来越多上海消费者眼中的“香饽饽”。
值得注意的是，今年11月，新能源汽车销量排名前三位的品牌分别为上汽通用五菱（3.6万辆）、比亚迪（2.6万辆）、特斯拉（2.16万辆），三家车企在新能源汽车市场的合计份额高达46.5%。
出口方面，今年11月，我国乘用车出口量为8.2万辆，同比增长87.3%。其中，自主品牌乘用车出口量达7万辆，同比增长108%，上汽乘用车、吉利汽车、长城汽车和奇瑞汽车出口量同比增幅均超过100%;合资品牌乘用车出口量为1.2万辆，同比下降37%。
崔东树表示，今年12月为我国乘用车市场传统冬季旺销期，特别是中低价位的自主品牌车型会比较畅销。另外，很多省市的地方性促消费政策将在年底陆续到期，这也会对年末的汽车消费产生一定刺激作用。结合今年前11个月的销量走势看，今年国内乘用车累计零售销量同比降幅应在7%左右。
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聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
