今天，2020年10月3日（星期六），即将在10月份开启第一个国内油价调整窗口！就目前国内石油价格调整而言，汽油和柴油预计将在第9个工作日上涨，仍符合增长标准。因此，下周五油价上涨的警告将消失！
然而，受国庆节（中秋节）的影响，国内石油产品可能会发生变化。虽然在上一轮价格调整周期中兑现的汽油和柴油不一定会继续下跌315元/吨和300元/吨，但仍有希望保守估计不会被调整。这一轮油价调整已经进入倒计时，广大车主和朋友们坐下来等待价格调整时间的到来，有好消息告诉你们，在全球大流行中，市场对需求前景的担忧越来越严重，再加上OPEC9月产量可能增加，昨日国际油价大幅下跌。
虽然目前的油价预测涨幅仍在80元/吨，但如果按照昨天的下跌实施，油价预期涨幅将缩小到价格调整的红线以内，价格调整的具体结果也应在2020年10月9日24：00的公告中看到。
在分析了现阶段国际原油市场的供求关系后，作者发现供应方：9月中旬举行的欧佩克+会议发出了比预期更多的积极信号，为原油市场提供了乐观的支持。同时，国际原油市场担心伊拉克等产油国的减产可能不会到位。在需求方面：海外疫情仍是最大的隐忧，欧洲等地的疫情加剧，大规模二次爆发的风险依然存在，全球经济和需求前景不断受到遏制。
特别是要注意美国最近有意增加金融支持，美元指数反弹，对国际油价施加一定幅度的影响。总之，笔者认为近期原油市场的核心影响因素仍然是海外疫情，欧洲可能出现的二次爆发风险和越来越多的确诊病例使市场陷入咽喉，看跌的全球经济前景将随时反映在股市和其他指标中，同时，疫情环境中的需求难以改变缓慢复苏的局面。
即使国际原油市场的价格或未来小幅上涨，其上升空间也一定有限，毕竟疫情很难缓解，但欧美大面积封锁的可能性仍然偏低，同时欧佩克+减产的整体进程是平稳的，这也使得国际原油价格的底部支撑稳定。
国内市场：传统的旺季金九已经过去，但国内汽油市场没有多大改善，即国内汽油、柴油等品种的石油批发价格不明显，就笔者而言，造成这一现象的原因有三：
1.柴油供应继续保持高位。2.汽油需求受疫情影响，从未恢复到常规水平;6月至8月，柴油受全国暴雨影响，日消耗量受到抑制，秋季复工推迟，整体低于去年水平。3.国际原油在中低水平波动。海外疫情有所好转，但程度有限，对原油需求持续施压，成品油价格难以单方面突破。
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干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
