2019年12月31日蜡笔小新食品（01262）业务展望： 回顾年度内,本集团产品的市场需求持续疲弱。本集团的产品销量较之过往年度仍处于低位。此外,由于2019年最后一季爆发新型冠状病毒(‘COVID-19’)疫情,本集团于2020年第一季度生产及销售只能局部运作。董事认为COVID-19疫情对本集团的业务虽然产生了短期不明朗的影响,但也对食品消费行业带来了整合和升级的机会,相信本集团会有扩大市场份额的良机。 本集团目前正在作中长期的战略布局,以为发展奠定稳固基础。2020年,本集团计划布局新零售、电商、社交媒体、社区等分销管道。产品结构方面也会进一步调整及优化,例如提高布丁类产品的品质及销售比重。此外,本集团也将进行一系列的人才战略重组,包括推出新的绩效激励计划,为本集团引进高端人才。 尽管中国休闲食品行业的近期前景仍充满挑战,但全国持续性经济改革及中上收入人群持续扩大将推动零售消费长期的持续增长。因此,董事对本集团业务的长远发展仍持审慎乐观态度。

2019年06月30日蜡笔小新食品（01262）业务展望2： 於回顾期间,由於中国消费意欲疲弱及经济增长整体放缓,本集团产品的市场需求持续疲弱。我们的产品销量较往年仍处於低位。由於中国经济增长整体放缓,本集团预期中国休闲食品行业将继续进行市场整合,且休闲食品行业的经营环境於中期仍富有挑战。於此充满挑战的市场环境中,本集团将继续透过多种措施(例如於不同媒体频道播放广告、参加各种食品展销会及展览会、与分销商及零售商合作安排现场推广活动等)积极推广其品牌形象及产品。尽管该等措施可能不会对本集团的财务表现带来即时正面影响,但本集团认为该等措施於长远而言将令本集团业务受惠。本集团相信,中国经济将於中期恢复增长势头且休闲食品行业必然将从经济增长中获益。因此,本集团对本集团业务的长期前景持审慎乐观态度。

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2019年12月31日中国高速传动（00658）业务展望： 二零一九年,国内外经济环境错综复杂,全球经济贸易增长放缓,面对国内外风险挑战明显上升的复杂局面,中国经济总体保持平稳运行态势。主要宏观经济指标保持在合理区间,供给侧结构性改革持续推进,发展韧性进一步增强,推动高品质发展的积极因素增多。二零一九年我国国内生产总值近一百万亿元,比上年增长6.1%,符合年初提出的6%至6.5%的预期目标。 回顾二零一九年,中国已经成为全球最大风电市场。彭博新能源财经公布的数据显示,中国风电市场新增吊装容量达到历史第二高水平。二零一九年中国新增吊装容量高达28.9GW,相较於二零一八年增长37%。其中,陆上风电新增26.2GW,增速为36%,海上风电新增2.7GW,增速高达57%。来自国家能源局网站的信息显示,到二零一九年年底,全国风电累计装机210GW,其中陆上风电累计装机204GW、海上风电累计装机5.9GW。全球风能理事会( GWEC)最新发布的《全球风能报告》显示,二零一九年全球新增风电装机达60.4GW,比二零一八年增长19%。截至二零一九年底,全球风电总装机量 650GW,较上年同期增加10%。海上风电的角色越来越重要。二零一九年全球新增海上风电装机6.1GW,创历史新高,海上风电占全部风电新增装机的10%。 本集团是风力发电传动设备的领先供应者,目前的业务也面向多元化、大型化及海外市场进行发展。借著强大的研究、设计和开发能力,产品已覆盖750kW、1.5MW、 2MW、 3MW及5MW风电传动设备,各类产品可大批量供应国内及国外客户,产品技术达到国际先进水准,而且亦成功研发及储备了生产6MW和7MW风力发电齿轮箱的能力和技术,产品技术水准已与国际竞争对手同步。 目前,本集团继续维持强大的客户组合,风电客户包括中国国内的主要风机成套商,以及国际知名的风机成套商,例如GE Renewable Energy、 Siemens Gamesa Renewable Energy及Vestas等。集团凭藉优质的产品及良好的服务也受到了海内外客户的广泛认可及信赖,通过美国、德国、新加坡、加拿大和印度的全资子公司,配合本集团可持续发展的策略,务求与潜在海外客户有更紧密的沟通和讨论,并新增印度斯里城工业区风电传动设备生产基地,把握新兴市场机遇,提高产能,进一步为全球客户提供多元化服务。 经过近年来的调整,本集团传统工业齿轮传动设备板块继续坚持发展策略,以节能环保为主线,巩固工业重型设备市场优势,凭藉自主开发研制出具有国际竞争力的标准化、模块化及智能化产品,更加积极的开发标准齿轮箱和工业行星齿轮箱等工业齿轮传动设备的新市场和新行业应用,构建智能化的产品应用体系,赋予产品更大的附加价值和更长的生命周期;同时,本集团坚持可持续发展策略,加强向客户提供及出售有关产品之零部件和系统解决方案,协助客户在不增加资本开支的同时提升现有的生产效率,满足客户多样化和差异化的需求,藉以保持公司在传动产品市场上的主要供应商地位。 此外,在高铁、地铁、市域列车及有轨电车的传动设备业务方面,本集团轨道交通产品已获得国际铁路行业品质管制体系ISO/TS 22163认证证书,为进一步拓展国际铁路高端市场奠定了坚实的基础。目前产品已成功应用在北京、上海、深圳、南京和香港等中国众多城市的轨道交通传动设备上,同时亦成功应用在新加坡、巴西、荷兰、印度、墨西哥、突尼斯、澳大利亚及加拿大等多个国家和地区的轨道交通传动设备上。 根据国家能源局发布的《风电发展「十三五」规划》,明确到二零二零年有效解决弃风问题。此外,国家发展改革委、国家能源局印发的《关於解决弃水弃风弃光问题实施方案》,明确按年度实施可再生能源电力配额制,并在二零二零年全国范围内有效解决弃水、弃风、弃光问题。在弃风大幅改善的情况下,三北地区风电开发有望大规模重启,国内风电新增装机有望延续良好的增长势头。从二零一九年密集出台的各项风电行业政策可以看出,接下来的两到三年是风电行业发展的关键时期。因此,未来的风电行业会从政策导向型发展模式逐渐变更为市场导向型发展模式,企业亦应当紧跟行业发展的趋势,不断提升自身技术水准和法律风险管理水准,保证项目依法合规和高品质地建设及运营。本集团将围绕「创新思维、零缺陷品质、专业服务、贴近客户」四个核心竞争力,通过前瞻性的市场战略、持续的创新投入、先进制造技术、零缺陷管理理念、人力资本的高投入和优秀的企业文化建设等,实现高於市场平均水准的发展速度,做一个稳健的可持续发展的行业领军者。

2019年06月30日中国高速传动（00658）业务展望2： 前景 二零一九年上半年,受三北地区弃风改善、风电竞价政策以及海上风电提速影响,风电新增并网装机大幅回升。二零一九年一月至六月,全国风电发电量2,145亿千瓦时,同比增长11.5%;全国平均风电利用小时数1,133小时,同比下降10小时。公布资料显示,上半年全国新增风电装机容量909万千瓦,其中海上风电40万千瓦,累计并网装机容量达到1.93亿千瓦。同时,国家积极推进能源结构改革,以及出台多项政策保障风电消纳,弃风限电状况不断改善,全国弃风电量105亿千瓦时,同比减少77亿千瓦时;全国平均风电利用率95.3%,平均弃风率4.7%,弃风率同比下降4.0个百分点。全国弃风电量和弃风率持续「双降」。 作为全球风电传动设备制造行业的领导者,集团围绕「创新思维、零缺陷品质、专业服务、贴近客户」四个核心竞争力,致力於为全球用户提供最佳的增值解决方案,并提供定制化服务,集团积极推动企业升级转型,谋求高品质发展,风电产品市场占有率稳居全球行业前列。凭借集团优秀的研究和开发能力,产品目前已覆盖的风电传动设备有750kW、 1.5MW、 2MW、 3MW及5MW,产品技术现已达到国际前沿水准,各类产品可大量供应国内外客户,亦成功研发及累积了6MW和7MW风力发电齿轮箱的能力和技术,且为紧跟全球风电齿轮箱市场呈现低风速、大功率的发展趋势,本集团亦推出3.8MW大功率风机齿轮箱,产品技术水准和研发速度已与国际竞争对手同步。同时,在回顾期内,集团工业用产品7800KW减速机研制成功并顺利投产运行,采用系统动力学类比分析及拓扑优化技术,有效降低磨机系统振动对於齿轮箱的影响,提高运行可靠性。同时此齿轮箱可配置南京高精传动设备制造集团有限公司Gear-Sight 3000智慧互联监控技术,为客户提供产品全生命周期预警维护服务。为我国加速推进固体废弃物综合利用实现绿色回圈经济提供了强劲助力。 同时,本集团持续维持强大稳定的客户组合,风电客户包括中国国内的主要风机成套商,以及国际知名的风机成套商,例如GE Renewable Energy、 Nordex、Senvion、 Unison、 Suzlon及Inox Wind等。凭藉优质的产品及良好的服务,本集团也受到了海内外客户的广泛认可及信赖,通过美国、德国、新加坡、加拿大和印度的全资子公司,配合本集团可持续发展的策略,把握新兴市场机遇,务求与潜在海外客户有更紧密的沟通和讨论,进一步为全球客户提供多元化服务。 二零一九年五月三十日,国家能源局发布了《关於2019年风电、光伏发电专案建设有关事项的通知》,明确优先推进无补贴的平价上网专案建设,再开展需要国家补贴专案的竞争配置工作,这对风电和光伏行业来说,将是一个重大转变。今年上半年风电开发规模实现较高幅度的上涨,预计全年在行业开工建设加快的格局下,全年新增并网装机在25GW至28GW之间,预计二零二零年新增并网装机将超过二零一五年的高点,有望超过30GW新增并网规模。 展望下半年,本集团将持续发展风电齿轮传动设备业务以外,同时亦持续加大研发传统工业齿轮传动设备板块,调整整体盈利模式从而提升利润。目前,由集团研制的立式双行星磨机减速机从3,300千瓦至6,000千瓦各功率级减速机已投入使用并良好运行,二零一九年上半年更进一步成功研制出设计功率为7,800千瓦的双行星立磨减速机MLXSS800M,这是集团目前制造的功率最大的M系列立磨齿轮箱,并已顺利交付。集团未来会继续紧跟市场发展动向,持续为客户提供更优质的产品和更全面的服务,在不断扩大市场规模的同时,进一步提升产品品质,力求使集团的核心业务保持稳定发展的可持续性竞争优势。

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2019年12月31日国艺娱乐（08228）业务展望： 诚如本公司在二零二零年二月七日的公告中所披露,由於新型冠状病毒感染肺炎(2019–nCoV)疫情的爆发,该影视城与该酒店分别自二零二零年一月二十四日与二零二零年一月二十九日暂停营业。预计该影视城与该酒店将於疫情平伏后恢复营业。本集团将密切监控疫情发展及本集团业务情况。 受惠於「一带一路」建设、粤港澳大湾区发展、广深港高速铁路香港段及港珠澳大桥开通带来的机遇,国家旅遊局为海外旅客在大湾区内通行给予便利,加强市场监管、宣传推广合作,以及支援业界开发更多「一程多站」旅遊产品等。香港可成为到大湾区的「中转站」,而旅行社将针对大湾区发展,设计更多区内旅遊产品,例如佛山艺术╱武术╱影视旅遊。 随著人口年龄老化,更多长者选择退休后外遊。旅行社将设计更多中短线行程,及拓展邮轮市场,为满足长者需求而提供更多元化的旅遊体验。由於年轻族较以往更著重旅遊文化阅历,深度遊亦越来越受欢迎;因此,旅行社会设计更多不同特色旅遊,例如拳击舞蹈旅遊、茶艺旅遊、瑜伽旅遊、单车旅遊、米芝莲美食遊等吸纳年轻旅客群。 商务旅遊需求渐增,广深港高速铁路香港段及港珠澳大桥两大基建的开通,大大强化香港与粤港澳大湾区连系的优势。旅行社亦将拓展相关范畴旅遊,与集团度假酒店及影视城合作,推出企业培训及交流体验、主题活动旅遊等,务求达到公司客户需要。

2019年09月30日国艺娱乐（08228）业务展望2： 未来前景 中国影视旅游仍在发展阶段,在此背景下,本集团致力进一步发展第二期项目,务求在旅游业及电影业的上升大势及同侪竞争中保持优势。 本集团相信,第二期项目实属必要,将包括:(i)兴建室内的摄影棚;(ii)与资源丰富的公司合作,提供高科技设备、道具等等;及(iii)新精品酒店。本集团预计影视城设备提升后,会有更多拍摄团队进行拍摄和观光游客前来游览。此外,影视城将会集中教育范畴,比如短期内向学生提供更多导赏团。长远而言,本集团考虑成立电影制作学校,为任何对电影业有兴趣及热爱电影的人士带来机遇,例如参与后期制作、演员培训等。整体而言,本集团相信更好的土地用途计划、提供支援设施等等,将使影视城在可见将来成为综合电影片厂。近年来,旅游业发展持续增长。随着休闲时代的来临,本集团预期影视旅游的前景畅旺,会以多元化的旅游点、个人游、更新旅游活动的内容和结合规划与兴建的方向发展。

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讯 截至2020年12月21日11时52分200025股票价格最新价4.49，涨跌幅0.223%，涨跌额0.010，最高4.49，最低4.46。

截止2019年12月31日特力Ｂ汽车销售主营收入1.69亿元，收入比例29.51%，主营成本1.57亿元，成本比例36.35%，主营利润1189.55万元，利润比例8.49%，毛利率7.06%。

2020年05月20日发布公告，分红方案为10派0.42元(含税,扣税后0.378元)，股权登记日2020年05月29日，派息日2020年05月29日，方案进度实施方案。

截止2019年12月31日特力Ｂ总股本43,105.83万股，流通受限股份--万股，已流通股份39,277.83万股，已上市流通A股3,828.00万股，变动原因是定期报告。

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