郑州商品交易所有哪些期货交易指令?

郑州商品交易所交易指令类型：

交易指令分限价指令、市价指令、套利指令和交易所规定的其他指令。

限价指令是指定一个价格，当市场价格低于这个价格时买进;或者指定一个价格，当市场价格高于这个价格时卖出。

市价指令是指不限定价格的、按照当时市场上可执行的最优报价成交的指令。

这里重点要说的是套利指令，套利指令有独立的指令标注，投资者以套利指令下单可以享受单向大边保证金优惠。

信息安全龙头获百机构调研 近一周机构调研40余股
 

从调研机构类型来看，近一周证券公司调研相对最广泛，调研40家公司，即超8成上市公司调研活动有券商参与;基金公司和阳光私募调研数量次之，分别调研32家和23家公司。近一周以来机构调研个股数量有40多只。

数据显示，合计有157家机构调研了该公司，包括22家基金公司、43家证券公司、31家私募、7家保险公司、17家海外机构等。启明星辰(42.90 +2.51%,诊股)成为近一周调研机构数量最多的股票。在调研纪要中，有机构问到，安全运营上半年毛利率有所提升的原因?今年的话，安全运营趋势是加强吗?公司表示，安全运营从年报开始把产品做了一个整合优化，分成两大类，主要是安全产品和安全运营与服务。安全产品既包括自有产品，也包括第三方产品。安全产品毛利率大幅提升，是因为上半年自有产品销售占比提升，第三方产品销售减少。安全运营与服务含平台类产品，安全平台化是一个大趋势，与安全运营与服务关系更紧密。平台外还有专业安全服务和安全运营。

公司中报数据显示，挪威中央银行二季度加仓132.69万股，持股数达到1370.7万股;UBS AG新进重仓834.79万股;不列颠哥伦比亚省投资管理公司持股不变，重仓778.43万股。启明星辰是A股市场上信息安全龙头股，颇受外资机构青睐。北上资金持仓方面，整体来看，今年该股获得北上资金也在大举增持，去年底持股8166.5万股，今年3月底持股9667.6万股，6月底持股1.32亿股，最新持股1.36亿股。

其他较多机构调研的个股还有鸿路钢构(48.10 -5.31%,诊股)、锦浪科技(105.66 -2.25%,诊股)、纳川股份(5.86 -2.33%,诊股)等，均获得了40家以上机构调研。7月31日，50家机构调研光伏概念龙头锦浪科技。调研中，锦浪科技称公司订单充裕，产能利用率很高，目前暂时产能还不是瓶颈。在产能规划方面，公司表示ipo有一个扩产12万台的规划，计划在2021年上半年投产，加上公司目前的产能一共32万台。目前公司有再融资计划，有一个扩产40万台的规划。

一、 期货仓差什么意思?

仓差是当日持仓的增减，即今日对某一品种的持仓比昨日该品种的持仓增加了多少。

二、 仓差为什么有正有负?

1、仓差为零：

如果买卖双方中的任意一方是原来就存在的交易者，则“仓差”为零。还是以苹果1901合约为例，假如在苹果期货12000点前投资者A就开过一手多单，现在苹果涨到了13000点，此时A想对冲自己的多单，所以他选择了空单平仓，此时的“仓差”相对于昨日-1.恰巧投资者B对苹果1901合约对苹果未来走势比较看好，想要多单开仓，所以“仓差”相对于昨日+1.那么今日“仓差”的整体变化为0.即仓差为0.

2、仓差为负：

如果买卖双方都是原来就存在的交易者并同时选择平仓，则“仓差”为负。同样以苹果1901举例，假如在苹果1901合约12000点前投资者A就开过一手多单、投资者B拥有一手空单，而苹果期货现在涨到了13000点，A对认为苹果未来下跌的可能性比较大想要多单平仓，同时B对苹果有良好的预期想要空单平仓，那么今日苹果的持仓量相对于昨日的持仓量-2.即仓差为负。

3、仓差为正：

如果买卖双方均在同一价位开仓，则“仓差”为正。拿苹果1905期货合约举例，假如苹果1905在12000点时有两位投资者A和B，A对苹果1905未来走势看好，因此选择在12000点处选择多单开仓。然而B认为苹果期货未来会下跌，所以他选择了空单开仓，那么今日苹果1901的持仓量相对于昨日的持仓量+2.即仓差为正。

哈药股份股价创3月新高 早盘飙升9.09%
 

2020年08月10日早盘09时30分，哈药股份(600664)出现异动，股价大幅拉升9.09%，创3月新高(前复权价格)。截至发稿，该股报4.32元/股，成交量32.889万手，换手率1.31%，振幅4.63%，量比145.27。

该股最近一日(2020-08-07)融资融券数据为：融资余额39113.86万元，融资买入额4557.38万元，融券余量295.3万股，融券卖出量13.74万股。

最新的一季报显示，该股于2020年3月31日实现稀释每股收益-0.07元，营业利润-1.52亿元，基本每股收益-0.07元。

过去一年内该股有7次涨停，涨停后第二交易日涨5次，跌1次，涨占比71.43%，跌占比28.57%。

而过去一年内该股有2次跌停，跌停后第二交易日涨1次，跌1次，涨占比50.00%，跌占比50.00%.

被称为“中国氢能第一股”今天登陆科创板。分析指出，氢能在供能时不会产生二氧化碳，被誉为地球的终极能源，随着氢能和燃料电池关键技术的逐步突破，以及能源向绿色、低碳、可持续的发展转型，氢能成为了各国争相加大布局力度的产业，未来氢能将进入加速发展期。

氢能源第一股今日上市

根据此前的披露，被称为“中国氢能第一股”的亿华通（233.01 +203.99%，诊股）今日在科创板挂牌交易。据悉，亿华通首次公开发行不超过1763.05万股A股，占发行后总股本的25.01%，发行价格76.65元，发行后总股本为7050万股。募集资金计划投向燃料电池发动机生产基地建设二期工程和面向冬奥的燃料电池发动机研发等项目。

公开资料显示，亿华通始终专注于氢燃料电池发动机研发与产业化，致力于成为国际领先的氢燃料电池发动机供应商。目前，亿华通与国内知名的商用车企宇通客车（14.52 -3.33%，诊股）、北汽福田、中通客车（7.50 +0.54%，诊股）、申龙客车以及吉利商用车等建立了深入的合作关系，搭载亿华通发动机系统的燃料电池客车先后在北京、张家口、郑州、上海、苏州、成都等地上线运营。2019年度，亿华通共计实现燃料电池发动机系统销售498套，实现主营业务收入54941.29万元，在国内率先开启了氢燃料电池发动机批量商业化的进程。

其实，亿华通持续性发展的背后是政策层面的加持，我国政府长期以来对新能源汽车技术研发给予了高度重视和大力支持，自21世纪初即开始规划氢能与燃料电池汽车产业发展，将燃料电池汽车纳入国家战略性新兴产业规划，并不断推进相关技术的研发与产业化。近年来，我国政府又相继发布了《国家创新驱动发展战略纲要》、《“十三五”国家科技创新规划》、《能源技术革命创新行动计划（2016-2030年）》、《汽车产业中长期发展规划》等一系列政策措施，引导并鼓励发展氢能及燃料电池产业。

近年来各国都在加大氢能产业的布局，如德国总理默克尔在2019年年底的“汽车峰会”上表示，重视氢能燃料电池汽车作为未来交通出行的方式。下萨克森州州长魏尔曾在德国发表的主题文章中写道：“氢能有可能颠覆汽车产业”。德国经济与能源部部长阿尔特（22.85 -4.63%，诊股）迈尔则表示将推动“绿色氢能”，保证氢能尽快在德国实现工业生产，从而应用到汽车和交通领域。

从政府层面制定目标要迈入“氢社会”的日本，在汽车应用领域也频繁出现新动作。丰田2019年10月发布了采用氢能的燃料电池车（FCV）“未来”（MIRAI）的新车型。日本国内最大石油经销商JXTG控股在横滨市的基地以液化石油气（LPG）为原料生产氢能，在全日本41处加氢站向燃料电池车供应氢能。

中泰证券（17.16 -1.10%，诊股）指出，各国积极布局燃料电池，氢能及燃料电池汽车发展路线清晰；截至2018年我国FCV保有量全球第二，但加氢站建设相对滞后，《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》规划2050年我国燃料电池车产量超过500万辆/年、加氢站达2万座，氢能及燃料电池产业发展空间广阔。

分析人士表示，氢能在供能时不会产生二氧化碳，被誉为地球的终极能源，随着氢能和燃料电池关键技术的逐步突破，以及能源向绿色、低碳、可持续的发展转型，氢能成为了各国争相加大布局的产业，未来氢能将进入加速发展期。“氢能第一股”登陆资本市场或带动氢能板块走强。从中长的期来看，目前也是比较好的布局这一板块的好时机。

上市公司纷纷加大在氢能产业上的布局

随着氢能源产业的兴起，A股市场上的相关上市公司也纷纷加大在氢能方面布局。如东华能源（9.82 +1.13%，诊股）2019年8月发布公告，公司与茂名市政府、广东省金辉新材料股权投资中心签署《战略合作协议》，拟投资约400亿元联合打造大湾区氢能源产业链。

根据公告，协议双方将以绿色化工为基础，联合打造大湾区氢能源产业链。同时，双方将开展氢能综合利用产业链研究，引进世界一流的技术工艺，推进氢能产业发展及应用；并结合广东省氢能走廊开展茂名市及周边地区氢气分销、加氢站和LPG充装站建设及运营等业务。

今年初，东华能源宣布剥离贸易资产，聚焦绿色化工和氢能源产业。东华能源董秘邵勇健表示，PDH产生出来的副产高纯度氢气，契合国家新能源发展战略获得国家政策的支持，使得氢能了一个新的发展的可能和空间，假以时日，氢能源必将成为公司又一个可持续发展的增长点。

又如，美锦能源（6.50 -0.46%，诊股）在半年报中表示，公司在氢能行业广泛布局，目前已形成“膜电极 MEA－氢燃料电池电堆－氢燃料电池动力系统总成－整车制造＋加氢站”较为完整的产业链，并复制成熟的广东氢能发展模式在山西晋中、山东青岛、浙江嘉兴积极落地氢能产业园，覆盖国内主要经济区域。

据介绍，美锦能源旗下控股子飞驰汽车是全国最具规模的氢燃料电池汽车生产基地之一。此外，上半年公司投资的高科技公司鸿基创能订单超过5500万元，并顺利完成了与一家欧洲车企的燃料电池合作项目的第一阶段。鸿基创能的“高性能长寿命燃料电池膜电极研发及在氢能重载车辆示范应用”项目入选国家能源局“科技助力经济2020”重点专项等。

此外，厚普股份（9.96 -2.16%，诊股）近年来积极布局并拓展氢能产业，目前公司在加氢站建设方面已具备批量交付的能力，全资子公司安迪生自主研发的氢燃料电池电动汽车加氢枪与加氢质量流量计率先打破了国际垄断，实现了进口替代；鸿达兴业（3.94 +0.51%，诊股）成立氢能中心加速布局氢能产业，并表示公司紧紧抓住氢能产业发展机遇，用好公司积累的技术、市场和上下游协同优势，大力发展氢能业务。雪人股份（7.80 +0.26%，诊股）表示公司在氢能源产业布局比较完整。

投资标的上，业内人士分析指出，随着各国政策相继落地、氢能源产业布局加速推进，氢能源占比预计持续提升。国内企业在产业链上下游均有布局，随着燃料能成本下降、加氢设施配套完善，这将为制氢、加氢、燃料电池整车等环节带来广阔需求空间。建议重点关注厚普股份、东华能源、美锦能源、雪人股份、鸿达兴业、雄韬股份（23.45 -0.59%，诊股）等。

8月8日早间消息，小鹏汽车赴美上市，正式提交招股说明书。8月8日，中国电动汽车制造商小鹏汽车正式向美国证券交易委员会提交招股说明书(FORM F-1)，寻求以代码“XPEV”在纽交所挂牌交易，暂定筹资额为1亿美元。招股书显示，此次IPO承销商包括瑞士信贷、摩根大通和美国银行。

小鹏汽车股权结构

根据招股书披露的股权信息，小鹏汽车联合创始人、董事长及首席执行官何小鹏(Xiaopeng He)持有391，752，537股普通股，持股比例为31.6%;小鹏汽车联合创始人、董事及总裁夏珩(Heng Xia)持有61，137，879股普通股，持股比例为4.9%;小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地(Hongdi Brian Gu)持有34，708，788股普通股，持股比例为2.8%;小鹏汽车联合创始人、董事及高级副总裁何涛(Tao He)持有20，000，000股普通股，持股比例为1.6%;小鹏汽车所有高管和董事总共持有507，599，204股普通股，总持股比例为40.9%。

小鹏汽车主要股东持股方面，Simplicity Holding Limited持有327，708，257股普通股，持股比例为26.4%;淘宝中国控股公司(Taobao China Holding Limited)持有178，618，464股普通股，持股比例为14.4%;IDG持有77，350，175股普通股，持股比例为6.2%;Efficiency Investment Limited持有61，137，879股普通股，持股比例为4.9%;Morningside持有51，876，700股普通股，持股比例为4.2%;GGV持有47，009，082股普通股，持股比例为3.8%;Shanghai Cheyou Enterprise Management Partnership持有43，320，750股普通股，持股比例为3.5%;Primavera持有39，884，150股普通股，持股比例为3.2%。

什么是全部成交?

期货名词对于期货交易帮助非常的大

全部成交：下单指令全部成交;

部分成交：下单指令部分成交;

部成部撤：下单指令部分成交，其余报单仅保留;

已报入：指令已下到场内并反馈信息，但下单未成交;

已撤单：委托指令全部被撤消;

未触发：特指服务器条件单设置成功后，未达到触发条件的状态;

已触发：服务器条件单达到触发条件后的状态;

错单：下单指令不符合交易规则等情况，如报单价格超出涨跌停板。

8月8日早间消息，小鹏汽车赴美上市，正式提交招股说明书。8月8日，中国电动汽车制造商小鹏汽车正式向美国证券交易委员会提交招股说明书(FORM F-1)，寻求以代码“XPEV”在纽交所挂牌交易，暂定筹资额为1亿美元。招股书显示，此次IPO承销商包括瑞士信贷、摩根大通和美国银行。

企业情况

根据招股书披露的企业信息，小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车公司(Smart EV)之一。小鹏汽车成立于2015年，旨在通过自主驾驶、智能连接和核心汽车系统的创新，将智能电动汽车带给中国消费者。小鹏汽车的主要产品是SUV (G3)和四门运动轿车(P7)。市场研究机构IHS Markit报告称，小鹏G3是2019年中国最畅销的三款电动SUV之一。此外，据中国工信部新能源汽车目录，小鹏P7一次充电的NEDC续航里程可达706公里(439英里)，是中国现有电动汽车中续航里程最长的。招股书显示，截至2020年6月30日，超过90%的G3购买者选择了具有自动驾驶功能的版本。同时，大约50%的客户订购了支持XPILOT 3.0的P7版本，XPILOT 3.0是小鹏汽车即将推出的高级自动驾驶系统。

销量数据

根据招股书披露的销售信息，小鹏汽车于2018年11月开始生产G3车型，截至2020年7月31日，小鹏汽车已经向客户交付了18741辆G3。P7车型也已经投产，并于2020年5月开始交付，截至2020年7月31日，小鹏汽车已经向客户交付1966辆P7，并计划于2021年推出第三款智能电动轿车。此外，招股书显示，小鹏汽车在2020年7月向客户交付了2451辆智能电动汽车，包括1641辆P7和810辆G3。

财务数据

根据招股书披露的财务信息，自小鹏汽车成立以来，公司一直没有盈利、直至最近才开始产生营收，这主要是因为电动汽车的设计、制造、销售和服务是一项资本密集型业务。自2015年成立以来，小鹏汽车一直面临营收亏损，运营活动现金流为负。在2018年、2019年和截至2020年6月30日的六个月内，小鹏汽车的净亏损分别为人民币13.988亿元、人民币36.917亿元(约合5.225亿美元)和人民币7.958亿元(约合1.126亿美元)。在2018年、2019年和截至2020年6月30日的六个月内，小鹏汽车用于经营活动的现金净额分别为人民币15.727亿元、人民币35.628亿元(约合5.403亿美元)和人民币12.127亿元(约合1.716亿美元)。

股权结构

根据招股书披露的股权信息，小鹏汽车联合创始人、董事长及首席执行官何小鹏(Xiaopeng He)持有391，752，537股普通股，持股比例为31.6%;小鹏汽车联合创始人、董事及总裁夏珩(Heng Xia)持有61，137，879股普通股，持股比例为4.9%;小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地(Hongdi Brian Gu)持有34，708，788股普通股，持股比例为2.8%;小鹏汽车联合创始人、董事及高级副总裁何涛(Tao He)持有20，000，000股普通股，持股比例为1.6%;小鹏汽车所有高管和董事总共持有507，599，204股普通股，总持股比例为40.9%。

主要股东持股方面，Simplicity Holding Limited持有327，708，257股普通股，持股比例为26.4%;淘宝中国控股公司(Taobao China Holding Limited)持有178，618，464股普通股，持股比例为14.4%;IDG持有77，350，175股普通股，持股比例为6.2%;Efficiency Investment Limited持有61，137，879股普通股，持股比例为4.9%;Morningside持有51，876，700股普通股，持股比例为4.2%;GGV持有47，009，082股普通股，持股比例为3.8%;Shanghai Cheyou Enterprise Management Partnership持有43，320，750股普通股，持股比例为3.5%;Primavera持有39，884，150股普通股，持股比例为3.2%。

农夫山泉寻求本周获批10亿美元香港IPO

据知情人士透露，农夫山泉计划寻求香港交易所最早本周批准其拟议的首次公开发行。知情人士称，若获得香港交易所批准，公司计划最早在9月份上市。另外，知情人士表示，农夫山泉已将中信里昂证券加入帮助安排发行的银行。

橡胶期货主力合约是什么?

目前橡胶期货主力合约是：RU2101合约。

自上周突破整理区之后，近期沪胶继续上行，新的主力RU2101合约最高已上摸12700元，成交量也随着放大。虽然天胶现货库存处于历史偏高水平，且新胶陆续上市加大供应压力，但国内汽车产销量连续四个月回升，轮胎出口订单回流，还有宏观面数据利好等等，这些都提振市场人气。而且，相对于有色金属、建材板块而言，前期沪胶在底部盘整，处于价值洼地，对投资资金有吸引力。

日常自夸的特朗普并不满足于“口头表扬”。美媒爆料称，他在琢磨怎么把自己的脸也刻到“总统山”上。

目前，美国南达科他州的拉什莫尔山（总统山）上刻有四位前总统的头像，他们分别是乔治·华盛顿、托马斯·杰斐逊、西奥多·罗斯福和亚伯拉罕·林肯。

据美国“商业内幕网”8月9日 报道，虽然美国国家公园管理局表示，考虑到安全问题，“总统山”上已经不可能再雕刻一位总统的头像了。

但特朗普政府没有就此放弃。

据《纽约时报》援引一名共和党籍官员报道，去年，一名白宫助手曾经联系南达科他州共和党籍州长克里斯蒂·诺姆（Kristi Noem）的办公室，询问“加脸”的流程。

而对诺姆来说，特朗普对拉什莫尔山感兴趣，甚至想“加入”现有的四位总统并不是什么新鲜事。她透露，二人第一次在白宫椭圆形办公室会面时，特朗普就提过这件事。

“他说，‘克丽丝蒂，来这儿。握我的手。’” “我握了握他的手，对他说，‘总统先生，你应该找时间来南达科他州看看。我们有总统山。’” “然后他接说，‘你知道我的梦想是把我的脸刻在那山上吗？’” “我笑了起来。但他没有笑，所以他完全是认真的。”

诺姆在4月中旬一直拒绝实施居家令，声称出门还是待在家里应该由个人决定。作为特朗普的亲密盟友，她在知道总统的心愿后也没闲着。

据了解，继指纹、面部、虹膜之后，声纹作为象征我们个人ID的一部分，也陆续开启了商用大潮。近日，中国工商银行（4.97 -0.20%，诊股）开始把声纹识别技术应用于信用卡反欺诈场景，在其位于北京、湖北、四川、山西的四家分行正式上线，在同业中率先开启了风险管控的新模式。

据前瞻产业研究院分析，当下全球生物识别产业规模庞大，仅语音生物识别（即声纹识别）这一细分方向的市场规模2020年有望超过1400亿元人民币，占整个生物识别市场的22.4%。未来随着5G、大数据、云计算等新技术发展愈发成熟、语音的入口更普及，可利用的语音数据会越来越多，声纹识别市场将迎来爆发。

相关上市公司：

GQY视讯（5.20 +0.78%，诊股）：GQY银行机器人（15.70 -1.13%，诊股）综合运用图像识别、声纹识别、语义理解、路径规划、动态避障等多种人工智能技术，为客户优质提供迎宾接待、金融业务、虚拟柜台及咨询问答等多样化服务；

奥马电器（5.43 +0.37%，诊股）：自主研发打造大数据智能金融云平台，基于先进的Docker容器集群技术，弹性编排计算资源，结合数据感知智能聚合技术、行为特征抓取、设备指纹、地理位置时序分析、声纹识别、多路路由智能决策等技术。

天然橡胶期货交割标准是什么?

天然橡胶期货交割规则可以通过上海期货交易所了解，在期货品种分类中找到橡胶并打开合约即可见，该期货采用实物交割方式，由交易所指定交割仓库进行交割事宜，在具体规则上自然有要求，比如交割品级就限制了橡胶的质量，明文规定国产橡胶质量需要符合国标GB/T8081-2008。人进口3号烟胶片(RSS3)在质量方面，则要符合《天然橡胶等级的品质与包装国际标准(绿皮书)》(1979年版)。

天然橡胶期货交割规则主要是对橡胶的质量有所要求，作为期货商品自然不能存在劣等品，此外，对于天然橡胶的产地也有规定，据合约介绍，当前交易所认可的天然橡胶产地规则有以下两点。

1.国家一级标准橡胶(SCR5)为：海南省农垦耕地和云南省农垦耕地。

2.进口三号烟片胶(RSS3)为：泰国、马来西亚、印度尼西亚、斯里兰卡。

除此之外，天然橡胶期货交割规则还对交割入库时有关的费用事宜做出了标准，其细则为：交割手续费为：4元/吨;入库费：15元/吨;仓储费：0.8元/天、吨;出库费：15元/吨;过户费：10元/吨。

2020年8月13日新股中签号一览表 8月13日有哪些新股中签号?下面跟随小编一起来看看吧!
 

澜起科技中签号公布时间： 2020-08-13 (周四)

 

股票名称	股票代码
时空科技	605178
回盛生物	300871
欧陆通	300870
南大环境	300864

 

通过小编的介绍，相信大家对2020年8月13日新股中签号一览表已经有了一定的了解。

甲醇期货自4月初见底之后，呈现三角形整理态势。6月中旬，甲醇向上突破，价格持续反弹，但之后开始回落。8月，甲醇跌破前期支撑线，价格重回弱势。从技术上看，甲醇向下的支撑点在1619元/吨，近期将检验这一线的支撑。

供应压力增大

国内市场方面，5月底至7月，国内甲醇生产企业进入集中检修期，开工负荷降至60%左右。不过，随着前期检修装置陆续复产，国内甲醇供应正呈现增加态势，开工负荷已经恢复到了70%左右。据统计，未来一个月国内有822万吨/年的甲醇装置将会复产，国内供应压力会进一步加大。不过，需要注意的是，随着近期甲醇价格持续下行，西北煤制甲醇生产企业已经陷入亏损状态，后续企业的复工进度仍需进一步观察。

国际市场方面，南美的多套甲醇装置检修，西欧和俄罗斯的装置也存在减产预期，这导致近期国际市场甲醇价格偏强，国内甲醇到港量有下降的预期。受此影响，近两周国内甲醇港口库存出现了小幅下滑，但整体仍然处于高位。截至8月6日，国内甲醇港口库库存为103.2万吨，较1月初的低点上升42.6万吨，上升幅度为70.30%，处于相对高位。其中，华东港口库存为82.25万吨，较1月初上升33.6万吨，上升幅度为69.06%;华南港口库存为20.95万吨，较1月初上升9万吨，上升幅度为75.31%。从供应角度来看，国内企业集中复产，港口库存处于高位，后续国内甲醇供应充足。

需求难有起色

目前，甲醇传统下游开工负荷维持稳定。截至8月6日，国内甲醛、二甲醚、醋酸、MTBE、DMF的开工负荷分别为20.4%、23.6%、88.21%、52.86%、52.22%，较上一周分别上升0.22个百分点、上升0.3个百分点、上升0.51个百分点、下降1.44个百分点、上升1.11个百分点。不过，目前传统下游甲醛、二甲醚、冰醋酸、MEBE等都呈现亏损或微利的状态，并且受国内经济状况不佳的影响，生产经营状况存在进一步恶化的趋势。不仅如此，近期国内开始进一步环保巡查，对于山东地区甲醛生产企业的开工也产生了一定影响。在这种情况下，后期国内甲醇传统下游开工负荷存在下滑的可能。

烯烃装置方面，目前甲醇制烯烃的利润有所下滑，但整体利润仍然在1000元/吨上方。本周，延长中煤榆林、陕西蒲城装置有望重启，包括江苏盛宏、中天合创在内没有满负荷运行的装置也开始提升负荷。新兴需求对于甲醇的需求有所上升，但上升幅度有限。从需求角度来看，国内甲醇下游需求呈现稳中有降态势，对甲醇价格难以形成有效支撑。

综上所述，国内甲醇装置进入复产周期，国内供应将会逐渐增加。进口虽然受国际市场检修的影响，有下降的可能，但下降总量有限，难以改变国内甲醇港口库存高企的现状。同时，传统下游企业生产经营状况恶化，加之在环保巡查的影响下，开工负荷会降低，而甲醇制烯烃对于甲醇的需求相对稳定。笔者由此认为，甲醇后续供大于求的问题将会加剧，价格将继续下行，检验前期低点。操作方面，建议前期空单继续持有，但由于下方空间不大，所以不建议追空操作。

近期，黄金价格不断创出新高，伦敦金站上2000美元/盎司关口，Comex金一度突破2080美元/盎司，沪金主力合约更是强势突破450元/克。贵金属仅是小幅盘整一周的时间，再次创纪录，令市场惊诧。然而，随着上周五公布的非农新增就业人数以及失业率数据，贵金属的强劲涨势似乎有一些放缓的迹象。

基本面分析

笔者认为，前期贵金属振荡盘整主要是财政政策以及货币政策的利多因素逐步兑现所致。美联储发布7月议息会议基本按兵不动，维持联邦基金目标利率0%—0.25%不变，仍按当前速度购债，延长央行回购和掉期额度至2021年3月31日。鲍威尔表示，6月中旬以来的高频数据显示经济复苏放缓，未来的不确定性很大，所以目前根本没有考虑过加息，长期的通胀预期稳定，但疫情影响了通胀。然而，上周对于财政政策的落实，以及前美联储主席耶伦对后续美联储政策的宽松预测，再次推动了市场期望，贵金属继续强势上涨。财政政策方面，尽管最终方案仍未达成一致，但美国财长努钦表示已经有小幅进展。笔者预计，8月中旬前财政政策将正式落实，规模将超过1万亿美元，但不及共和党要求的3万亿美元水平，而失业救济金规模将有所下调。

经济数据方面，美国7月ADP就业以及非农就业数据呈现较大的偏差，ADP公布值为16.7万人，远不及预测的150万人以及前值431.4万人;非农新增就业为176.3万人，小幅高于预测的160万人;失业率为10.2%，小幅低于预测的10.5%。据笔者分析，虽然7月美国疫情再次反复，影响其经济复苏进程，新增就业人数显著低于6月，但随着疫情逐步稳定，新增人数逐步减少，8月复工速度将出现边际好转。

上周五午盘，受原油突然跳水的影响，贵金属出现明显下挫。市场对未来通胀预期的下滑导致贵金属涨幅迅速缩窄，但非农及失业率数据的小幅超预期，对贵金属价格再次施压，上周五夜盘跌幅继续扩大。

总结与展望

对于后期的走势，笔者认为，本周黄金将呈现振荡盘整格局，主要原因，一方面，目前美国财政政策尚未出台正式的刺激方案，而此次谈判和磋商维持了较长一段时间，市场对此的期待值逐步减弱;另一方面，美国7月就业复苏情况受疫情反复的影响不及市场预期，短期内市场下调后续政策宽松预期，使得贵金属价格再次承压。

笔者预测，后续的财政刺激方案将小幅高于前期美国财长努钦宣布的1万亿美元规模，并且美国的宽松货币政策将持续较长一段时间。随着财政政策正式落地，贵金属将继续其强势上涨趋势。然而，贵金属的牛市只是刚刚开始，远谈不上尾声，全球的“大放水”才刚开始在金价上有所体现，而财政政策的落实以及实施，将进一步推动金价上涨。

白银方面，笔者认为，白银的盘子较小，价格弹性度高，涨幅相较于黄金更大。目前金银比仍处在历史区间的高位，而白银仍不及历史高位，后市白银的涨幅将更有看头。

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中国百强县出炉：33个县GDP破千亿意味着什么？是哪些百强县？前十江苏占一半

在国民经济发展中，县域经济作为基本单元发挥着重要作用。尤其在双循环新格局下，县域也是我国新型城镇化补短板、强弱项的重要抓手。

根据赛迪顾问近日发布的《2020中国县域经济百强研究》（下称“报告”），百强县中GDP（2019年，下同）千亿县域突破33个；此外，百强县人均GDP达到11.09万元，远超全国平均水平，已达到高收入国家水平。从区域上来看，百强县中68个县域位于我国东部沿海地区，多处于长三角、京津冀和粤港澳大湾区等城市群周边。

前十江苏占一半

报告显示，百强县以占全国不到2%的土地、7%的人口，创造了全国十分之一的GDP；以占全部县域不到3%的土地、11%的人口，创造了县域约四分之一的GDP。

从区域分布看，百强县整体上呈现东多西少的趋势，其中东部地区占68席，约七成；中部地区占21席，约两成；西部地区稳中有进，占据8个席位；东北地区保持平稳，保持3个席位。与2019年相比，东部地区席位减少3位，中部地区增加2席，西部地区增加1席位。

百强县前十中，江苏占了5席，从整体看，江苏共有25个县上榜，是上榜数最多的省份。此外，浙江、山东也表现抢眼，分别占18席和15席。这种情况也和地方经济发展水平基本吻合。今年上半年，广东、江苏、山东、浙江GDP总量位列前四，排位和这四省份2019年全年GDP总量一样。

“江苏和浙江两个省占百强县的席位已经超过了四成，也就是说长三角区域是我国县域经济发展的核心头部区。”赛迪顾问县域经济研究中心主任马承恩表示。

2019年全年，江苏的地区生产总值为99631.52亿元，增长6.1%，离10万亿大关仅一步之遥；同时，江苏的人均GDP超过12万元，仅次于京沪，高居第三。这离不开江苏下辖13个地市的强劲实力，2019年这13个地市的GDP均突破3000亿元大关。

值得一提的是，百强县前十中，昆山、张家港、常熟、太仓均来自苏州。苏州也是今年上半年江苏省内GDP最高的城市，完成地区生产总值9050.24亿元。

随着长三角一体化的提速，江浙多城进一步缩短了与上海的空间距离。今年7月初，连接起上海、苏州、南通的沪苏通铁路开通。全线设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站，解决了南通“向南不通”的难题，不仅让苏中地区受益，也使得苏州所辖的苏南三地张家港、常熟、太仓终结了“地无寸铁”的历史。

未来如何发力

根据报告，百强县发展的主要动力是第二产业，第二产业增加值超过5万亿元，占比高达51%，高出2019年全国平均水平12个百分点。而百强县在第三产业产值占比、第三产业发展速度、对外经济开放度和存款吸附能力等方面仍与头部省份存在较大差距。百强县总体处在工业化后期。

不过，在马承恩看来，这其中也有一个发展过程的必然趋势。

他表示，在全国1879个县里，能够找到我国各个阶段发展的缩影，既有经济发展得特别好的地方，也有经济发展相对弱的地方。而未来的大趋势一定是一、二、三产业协同发展，不会出现二产全部消亡或者三产全部崛起的状况。

“经济发展速度排在中后的县域，需要完成工业化中期、工业化后期的一个发展历程；排名比较靠前的可能就从曾经的生产型县域，逐渐地向服务生产型的县市去转变，再往后就是朝着智能化、智慧化，服务生产型城市转变。”马承恩说。

今年4月，国家发改委印发《2020年新型城镇化建设和城乡融合发展重点任务》，提出优化城镇化空间格局，推进以县城为重要载体的新型城镇化建设。加快印发指导意见，明确发展目标和建设任务，加大要素保障力度和政策扶持力度，抓紧补上新冠肺炎疫情发生后暴露出来的短板弱项，推进环境卫生设施提级扩能、市政公用设施提档升级、公共服务设施提标扩面、产业配套设施提质增效。

以排在前十的张家港、太仓为例，这两个县正在加快融入上海大都市圈提高城市产业的升级转型。

太仓市委副书记、市长汪香元表示，上海作为长三角一体化发展的龙头，肯定会对周边有虹吸，但上海围绕五大中心进行产业调整，更有溢出，受益最大的肯定是离得最近的地区。太仓要做实开放再出发“硬核”举措，打造“最舒心”营商环境，把各种优质溢出资源接得住、留得下。

就在6月27日，复星集团表示，复星旅文集团紧密结合高铁发展，将以太仓复游城为抓手，加大在苏州的文旅产业投入。太仓复游城的总建筑面积约129万平方米，项目开发成本预期约132亿元。基于沪苏通铁路的开通，复游城项目南站片区率先建设，该项目位于太仓市科教新城，紧邻沪苏通铁路太仓南站，与上海嘉定区近在咫尺。核心旅游产业部分将于2024年完工、2025年陆续营业。

同样的，张家港上半年新兴产业投资表现亮眼，全市新兴产业投资同比增长29.3%，占全社会投资的比重为31.3%，同比提升3.0个百分点，占比位居苏州五县市第一。分行业看，软件和集成电路、新型平板显示、高端装备制造、新能源行业增长较快，分别增长528.9%、139.4%、84.5%和30.3%。

“未来中小城镇的发展，得找几个着力点，其中一个就是从区位的角度深入融入都市圈的建设。过去我们说区位优势就是空间距离上的远和近，在目前内外循环引擎的背景下，也有对产业赛道的选择。”马承恩举例说，未来判断一个产业好不好，还要看这个产业是在线上还是在线下，是在链上还是在链下。因此，当前在城市之间协同发展的效能强不强，不仅仅看物理空间，人才、技术、资本以及信息，还有产业协同发展的错位配套能力，都是未来区域协同发展的重要的一股力量。

除此之外，百强县消费旺盛、要素吸附能力强，富民和强县并举成为县域经济发展的现实目标。

报告显示，百强县居民收入和消费能力远高于全国平均水平，2019年人均可支配收入为3.87万元，城镇居民人均可支配收入达到4.8万元，农村居民人均可支配收入达到2.54万元，比当年全国水平分别高出26%、13%、59%。

今年国债最高年利率达3.97%，你准备好钱了吗？2020年8月4日，财部宣布正式发行2020年第一批储蓄国债发行。

据了解，本次电子式国债发行日期为：2020年8月10日-19日，两期发行额度为600亿元，付息方式为按年付息，其中工商银行是首批发行本次国债的银行之一。

本次国债发行按二期进行，第一期为三年期，三年期国债年利率为3.8%，第二期为五年期，5五年期国债年利率为3.97%。

也就是说，3.97%为今年首期发行国债的最高利率水平，如果你100万元买成国债五年，按照3.97%的利率来计算，那么一年收入3.97%*100=39700元，5年就是198500元，国债有国家背书的，风险也是最小的，买国债也是不错的选择。“

债券基金—稳健投资者优选

除了投资国债，其实也可以适当考虑购买债券基金，债券基金尤其是纯债基金是低风险产品。债券基金是从各类债券中，由基金公司挑选出来的最优组合。

相比较于直接购买债券来说，投资债券基金具有以下优势：

风险较低，它通过对不同的债券进行组合投资，能有效降低单个投资者直接投资于某种债券可能面临的风险;

专家理财，购买债券不仅要仔细研究发债实体，还要判断利率走势等宏观经济目标，会让投资者力不从心，购买债券基金省心专业;

流动性强，债券流动性一般不好，门槛较高，到期才能兑收益，而债券基金的流动性较高。

可见，相较于债券，购买债券基金更适合普通投资者。

债券基金除了比直接购买债券有独具优势外，它相比股票基金来说，本身的净值波动较小;相对于货币基金来说，收益更高，适合不希望本金亏损，并且想要获取稳健收益的投资者。

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