新一轮国内成品油定价周期10个工作日又开始了,这次是今年的第17轮价格调整,也将是9月的首次油价调整。这一轮油价调整周期刚刚来到一个工作日,从预测情况来看,国内原油综合变化率在第一天就实现了负运转,可以说是良好的开局,下一轮油价是否会在油价小幅上涨后暴跌?车主朋友们是否期待着呢?
根据近期国际原油市场价格波动的表现,预期截至我国第一个工作日,综合原油品种的变化速度为负,原油变化率为:-0.85%,预期下跌35元/吨。但目前预测的油价下跌幅度暂未达到50元/吨的下调标准,考虑到过去10个工作日只是一个工作日,因此将其转变为一升价格是没有意义的,但调整汽柴油方向比一开始看涨要好。价格调整的详细时间将于2020年9月4日24:00正式开启。车主们关心的是,油价会降吗?只要汽柴油的预测下降低于国家规定的价格调整机制的红外线,它就不会下降或上升,而是会搁浅。
国内石油价格的涨跌取决于国际原油的基本新闻方面。在国际石油市场的供应方面,本周欧佩克+部长级会议上没有新的好减产政策,而俄罗斯等产油国的产量在8月份开始略有回升,市场担心伊拉克和尼日利亚可能无法完美履行减产承诺。在需求方面,虽然美国汽油库存大幅下跌,但近期市场对美国燃料需求前景表示担忧,严重爆发,经济援助项目做空陷入僵局。
根据对下周国际原油市场可预测的正面和负面因素的分析,积极因素包括欧佩克+减产仍在有序推进,欧美经济和需求仍在缓慢复苏,美国页岩油公司仍处于破产状态,供应面预计仍将萎缩。看跌的主要原因还有几个:伊拉克和尼日利亚可能无法严格执行减产措施,海外疫情依然严重,需求方面仍有潜在的不良影响,美国的经济援助计划仍陷于僵局。
下周国际油价的上涨是持续的还是正在出现的变数?请继续跟进。此外,根据全球经济数据,美国6月份工业产出同比增长3%,预计将增长3%,较上年同期增长5.4%;产能利用率为70.6%,预期为70.3%,前置值为68.6%;制造业产出增长3.4%,预期增长3.0%,而前者则增长7.2%。制造业产能利用率为69.2%,而美国经济数据则为66.9%,美国经济数据有所改善。
国内市场:就现阶段国内汽油与木柴的供求关系而言,石油产品市场资源相对丰富,供过于求问题继续突出,终端消费状况在短期内没有明显改善的趋势,即终端消费仍然疲软。相对来说,全国市场汽油柴油消费的总体情况是强劲而疲软的。
以前,一些地区由于降雨和台风天气影响柴油需求的恢复进展,但随着捕鱼暂停期的结束,柴油需求有缓慢恢复的趋势。结合目前情况来看,柴油需求情况整体维持弱势为主,但是短期内柴油存在需求上升空间,随着后市“金九银十”的到来,汽柴油需求或进一步提升。

因为富时A50并不是在国内交易所上市的,所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户,另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的,所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的,跟在国内开户证券账户基本没什么区别,用户准备好个人资料,比如身份证件,手机号,然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了,等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下,由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的,所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商,不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。

场外基金是按交易场所的不同,基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样,以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买,但它依然是基金,不是股票。
场内交易的优点是交易费率低,只要0.01%,并且可以实时交易,定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易,1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易,在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前,大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是:易方达中证海外中国互联网50ETF联接(006327)
所谓的ETF联接,意思就是这只基金的目的,就是跟踪中概互联ETF的表现,所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制,100元、150元,200元都能买。