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成品油价迎年内第三涨什么情况？成品油价迎年内第三上涨多少钱？成品油价年内第三次上调，加满一箱92号汽油多花3.5元

8月21日24时，国内成品油零售限价下调窗口将开启。根据国家发改委消息：汽油每吨上调85元、柴油每吨上调80元。折合92号汽油每升上调0.07元，95号汽油每升上调0.07元，0号柴油每升上调0.07元。

本次调价是成品油价年内第三次上调，本次调价过后，2020年成品油调价将呈现“三涨三跌十搁浅”的格局，今年汽油累计下调1630元/吨，柴油下调1570元/吨。

国际油价的波动对国内成品油价格产生影响。卓创资讯分析师徐娜表示，来自中国能源需求增长与美国原油库存连续下降的利好消息支撑市场，但机构纷纷下调石油需求预测，对美国燃料需求疲软的担忧又对油价形成抑制作用，本计价周期国际原油维持区间震荡走势，重心缓慢上移。受此因素影响，原油变化率由负转正并稳定上涨。

8月20日，纽约商品交易所9月交货的WTI原油期货价格收于每桶42.58美元，跌0.35美元/桶；10月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶44.90美元，跌0.47美元/桶。

成品油价格上涨，意味着老百姓出行成本的增加。徐娜提到，本轮调价政策落实后，消费者出行成本将小幅增加。以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱油将多花3.5元。

下一次调价窗口将在2020年9月4日24时开启。隆众资讯分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在20元/吨左右。三大机构均下调今年全球原油需求预测，美国经济刺激方案仍陷僵局，同时主要产油国警告称，若疫情持续不退，需求复苏将面临风险，利空因素近期有所增强。预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

徐娜也表示，后期来看，油价依然将延续高位盘整行情，需求端的利空始终是压制油价上涨的最大阻力，短时难以改善。受此影响下周期初始原油变化率或维持低位，下一轮成品油零售限价搁浅或小幅下滑可能性偏大。

成品油价迎年内第三涨-今日油价调整窗口开启 加满一箱油将多花3.5元 国内油价迎来年内第三次上调加满一箱92#油将多花3.5元

本计价周期内，原油延续高位震荡走势。国内参考的变化率正值范围内运行。按照现行成品油价格形成机制，本轮成品油零售限价将迎来年内第三次上调。8月21日，重庆市发展改革委发布消息称，自2020年8月21日24时起，折合升价，我市92#汽油上调0.07元/升，0#柴油上调0.07元/升。

自2020年8月21日24时起，我市各类汽、柴油最高零售价分别调整为：89号汽油5.51元/升，92号汽油5.83元/升，95号汽油6.16元/升，0号柴油5.44元/升，负10号柴油5.76元/升。

卓创测算，截至8月20日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为1.85%，对应汽柴油分别上调85元/吨及80元/吨。

据卓创统计，经过本次上调之后，2020年国内成品油零售限价共历经16次调整，其中3次下调、4次搁浅、3次上调，6次不作调整。涨跌互抵之后，汽油累积下调1545元/吨，柴油累积下调1490元/吨，折升价92#汽油下调1.21元/升，柴油下调1.27元/升。

在本次调价政策落地后，私家车主出行成本将有所上涨，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前多花3.5元。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2020年9月4日24时）之前的半个月时间内，消费者用油成本将增加5.6元左右。物流行业支出成本同样提高，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将增加133元左右。

成品油下次调价窗口为9月4日24时，走势如何？卓创资讯认为，下一周期原油价格大概率继续震荡，成品油零售限价下调与搁浅概率并存。

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国内油价上调 2020油价调整新消息：新一轮成品油调价窗口将于8月21日24时开启

国内油价上调，根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（8月21日）24时开启。

据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（8月7日—8月20日），伦敦布伦特、纽约WTI分别在每桶约41—43美元、44—46美元区间小幅波动，平均油价比上轮调价周期上涨5.61%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之上调。

01

成品油价格上涨 加满一箱油多花3.5元

央视财经从国家发改委获悉，本次油价调整具体情况如下：汽油每吨上涨85元，柴油每吨上涨80元。

全国平均来看：

92号汽油每升上涨0.07元;

95号汽油每升上涨0.07元;

0号柴油每升上涨0.07元。

给您算了一笔账，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花3.5元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第三次上涨。

02

疫情和OPEC+减产情况将持续影响国际油价

短期国际油价将维持震荡态势

调价周期内，美国原油库存下降、美元持续走弱以及经济数据向好为国际油价提供支撑。美国能源信息署数据显示，截至8月14日，美国原油库存连续四周下降至5.12亿桶。美国活跃钻机数也连续三周下降至172座，为2005年7月以来的最低水平，意味着美国原油产量将继续下降。近期美元持续走弱，一定程度提振以美元计价的原油价格。美国、欧洲和亚洲最新经济数据有所改善也增强了市场对原油需求预期恢复的信心。

国家发改委价格监测中心预计，新冠肺炎疫情和OPEC+减产情况将对国际油价产生持续影响。目前来看，全球经济和原油需求得到明显改善还需要较长时间，短期国际油价将维持震荡态势。

03

年内油价变动一览：三涨三跌十搁浅

2020年，国内成品油调价已呈现“三涨三跌十搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨下调1545元，柴油价格累计每吨下调1490元。

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  汽油价格调整新消息：成品油价迎年内第三涨 92加满多花3.5元

国内成品油价迎来年内第三次涨价。

8月21日，国家发改委网站发布消息，自今日24时起，国内汽油价格上调85元/吨，柴油价格上调80元/吨。折合升价，92号汽油和0号柴油均上调0.07元/升。

本次调价后，车主和物流运输企业的用车成本小幅增加。以50升汽车油箱的标准测算，加满一箱92号汽油多花约3.5元；对满载50吨的大型物流运输车辆来说，平均每行驶一千公里，燃油费用增加28元左右。

隆众资讯分析师徐雯雯指出，调价后，全国多数地区0号柴油价格将保持在5.7元-5.8元/升左右，92号汽油零售价格保持在5.6元-5.7元/升左右。

本周期以来，中国能源需求增长和美国原油库存持续下降的利好消息，支撑着原油市场，但有机构下调石油需求增长，对美国燃料需求疲软存在担忧，对市场形成了抑制作用，国际油价在震荡中缓慢上移。

截至北京时间8月21日收盘，9月交货的WTI原油期货价格下跌0.82%，报收42.58美元/桶；9月交货的布伦特原油期货下跌1.04%，报收44.90美元/桶。

近一年来，历次成品油价格调整情况。图片来源：隆众资讯近一年来，历次成品油价格调整情况。

截至目前，今年国内成品油价共经历16轮调价周期，呈“三涨三跌十搁浅”态势。汽油累计跌幅为1545元/吨，柴油跌幅为1390元/吨。

从零售方面看，金联创监测数据显示，目前山东、河北、广东、河南等地汽油销售仍有超过1元/升以上的优惠；山东、广东、河北、河南等地的柴油优惠也超过0.8元/升。

隆众资讯指出，按照目前的原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈上行态势，幅度在20元/吨左右。

但利空因素也在增强。国际能源署（IEA）、美国能源信息署（EIA）、 欧佩克（OPEC）这三大机构均下调了今年全球原油需求预测，主要产油国警告称，若疫情持续不退，原油需求复苏将面临风险。此外，美国经济刺激方案仍陷僵局。

隆众资讯表示，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

近期国际油价变化情况。

卓创资讯成品油分析师徐娜表示，从后期看，原油需求端的利空始终是压制油价上涨的最大阻力，短时间内难以得到改善。

“受此影响，下周期初始原油变化率或维持低位，下一轮成品油零售限价搁浅或小幅下滑的可能性偏大。”徐娜说。

根据国内现行成品油定价机制调节周期测算，新一轮汽柴油调价窗口将于9月4日24时开启。

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